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在为车辆安装间歇调整臂时需要避开哪几个误区?

发布时间:2018-11-02 文章来源:本站  浏览次数:116

伴随着间歇调整臂近些年来销量的不断攀升一系列相关问题也开始逐步凸显出来,有很多经验丰富的车主朋友在购买到间歇调整臂以后都自己动手进行安装。那么在安装有实力的间歇调整臂的时候都需要规避哪些误区呢?笔者将在下文针对间歇调整臂较为常见的安装误区进行介绍。

在为车辆安装间歇调整臂时需要避开哪几个误区?


误区一、先固定后调整

众所周知间歇调整臂的主要作用便是为了提升汽车刹车时的制动能力,通过制动能力来增加汽车在行车过程中的安全稳定性能。而若想充分发挥出间歇调整臂这一重要汽车配件的作用只能将其安装固定在汽车内部合适的位置,有很多车主在对该重要配件进行安装之时都习惯于先固定之后再调整角度,殊不知如若按照这一步骤来安装间歇调整臂可能会致使安装位置不当进而影响到使用的效果。

误区二、未调整至理想角度便直接固定

还有一些驾龄较长的车主在自行安装一些汽车配件的时候都喜欢凭感觉或者自己的经验,殊不知感觉和经验的准确度有时候也会出现失灵的情况。车主安装间歇调整臂的过程中应当将控制臂部件推到推不动为止后方能开始固定,如若未将其控制臂部件调整至理想角度而直接进行固定便会致使中间间隙不足对汽车刹车的制动效果产生影响。

上述内容便是对间歇调整臂的安装误区所做的介绍。事实上深受顾客喜爱的间歇调整臂的安装也是一项繁杂且对动手能力要求较高的工程,故而每一个有意于自行动手安装间歇调整臂的车主朋友都很有必要知晓这些常见的安装误区,只有将间歇调整臂安装至理想状态才能充分发挥出使用价值。

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